Moin heute habe ich die Info erhalten, dass der Seres 3 Vertrieb von Indimo eingestellt wird. Es können nur noch Lager bzw. Restbestände bestellt werden.
DFSK stellt demnach die Produktion des Seres 3 ein und konzentriert sich künftig auf den 5er und andere Modelle, wenn ich das richtig verstanden habe.
Hoffe wir bekommen dennoch das ein oder andere Update bevor der Software Support auch beendet wird.

Klasse hätte ich das drei Wochen vorher fahren, hätte ich dir den Wagen nicht mehr bestellt

Naja das Baureihen eingestellt werden ist glaube ich nicht ungewöhnlich.
Im Prinzip kannst du dich glücklich schätzen ein preiswertes und gutes E Fahrzeug gekauft zu haben. Wenn du die bisherigen Updates drauf bekommst ist der Wagen perfekt und die Ladeprobleme sind Geschichte. Außerdem denke ich, dass an der Software noch weitergearbeitet wird und da noch etwas kommt.
Ich bin nach wie vor glücklich und freue mich einen gekauft zu haben.
Mal davon ab denke ich sind da noch eine Menge im Abverkauf bei Indimo vorhanden. Also der Support wird ja nicht eingestellt.

Ich hoffe es und vor allem auch noch Ersatzteile

In GB geht es weiter mit dem Seres 3

https://www.carscoops.com/2024/02/chines...tric-crossover/

Dann tut sich ja beim infotainmentsystem. Vielleicht doch noch was, weil was du auf für Bilder zu sehen sieht. Sieht ja komplett anders aus für unsers

Der Seres 3 wird in der EU eingestellt weil er ab Juli gültige Zulassungs-Vorgaben nicht erfüllt.
So ist ein Notbremsassistent und eine Unfalldaten Blackbox für alle Neuwagen ab 6/24 verpflichtend.
Beides hat der Seres 3 nicht.
Dementsprechend ist er in Europa ohne nachrüstung nicht mehr Zulassungsfähig.
In UK gilt das aufgrund des Brexit nicht.

Soweit ich weiß nur neue Modelle alte Modelle dürfen noch bis26 zugelassen werden dachte ich

Aber trotzdem sollte die Entertainment Software bei unseren passen

Zitat von Marc im Beitrag #8

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Soweit ich weiß nur neue Modelle alte Modelle dürfen noch bis26 zugelassen werden dachte ich

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So ne Sauerei die Bürokratie hatt wied😭er zugeschlagen

Dann werden die wohl den kompletten Restbestände zulassen müssen

Ja das müssen sie.

Der neue Omada 5 sieht aus wie ein Seres. Das mit den Änderungen in der EU für Neuzulassungen ab Mitte 2024 war bekannt und wurde von anderen Herstellern umgesetzt. Hat Seres das irgendwie verpeilt?

Naja verpennt ist die Frage. Immerhin hat der Seres 3 seinen Zyklus bereits erreicht.
Ich denke eher man konzentriert sich auf den Seres 5 und mögliche Nachfolger.
Vorallem sind Notbremsassistent und co nicht mal eben nachgerüstet. Da hätte es tiefgreifende Entwicklung gebraucht welche das ohnehin schon veraltete Modell nur teurer gemacht hätte und somit preislich unattraktiv.
Der Seres 3 lässt sich aufgrund der nicht mehr zeitgemäßen Ausstattung und Reichweite nur über den Preis verkaufen. Das hat bisher gut funktioniert, funktioniert aber nicht mehr wenn man den Wagen eine ganze Ecke teurer machen würde.